蛰伏已久蓄势待发 海星正式进军上海游艇市场

不久前海星第一艘Heysea82正式面世,这艘名为“信義一号”的Heysea82游艇已经成功交付给船东。无独有偶,一位来自于上海的富商在深圳大梅沙经过与“信義一号”的亲密邂逅,深深被其精湛的建造工艺打动,当即在“信義一号”上签下了Heysea82的订单。至此,海星正式进军上海游艇市场。

这次签订的Heysea82不但是海星开拓上海游艇市场的标志,同时也刷新了上海本土最大的游艇纪录。作为中国最专业的大型游艇制造企业,海星设计建造了国内最大的108英尺游艇,凭借着过硬的原创设计能力以及严格的管理模式海星逐渐走向了中大型游艇领域的尖端。

据悉,海星82英尺的大型豪华游艇总长24.99m,总宽5.72m,吃水1.20m,配置两台Volvo900匹主机,最大航速25节,续航力为10小时。Heysea82匠心独运地采用节能材料,在减少常规能源使用的同时,大幅度减少游艇碳排放量,引领了节能技术的新潮流。

2010年推出的Heysea82至今已收获十几艘订单,“信義一号”作为Heysea82的先锋,已经蜚声业内,希望10月下旬交给大连的Heysea82能够继往开来,发挥出海星的品质优势。

海星作为一个南方的游艇企业,秉承“向北发展,向全国发展”的战略目标,在占领三亚、深圳、厦门、福州、杭州等南方重要港口城市之后,迈出了进军上海的第一步。不少国内游艇企业的匍匐前进,很大程度受限于没有明确的战略目标,希望国内游艇企业能根据情况及时调整策略,以发挥出自身的优势。

点击次数:  更新时间:2011-09-18 09:54:24

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