日前，海星游艇集团在高端游艇制造领域再落重子，正式进军铝合金探险艇市场，并与欧洲客户成功签署首艘35米铝合金探险艇订单，这标志着中国游艇制造企业在高端探险艇领域实现历史性突破，填补了中国在远洋探险游艇领域的空白。

此次推出的35米铝合金探险艇，是海星游艇集团与意大利著名设计师团队VYD Studio的再度携手之作。意大利团队负责外观设计与内装创意，海星团队承担船体结构、电气、管路、轮机及内装施工等核心工程设计。双方发挥各自优势，将意式美学与中国工程能力深度融合，打造出一款兼具视觉美感与远洋性能的高端探险游艇。该船型一经发布便受到国际市场关注，近日，海星与欧洲客户正式签约，游艇将于两年后交付，并停泊在地中海水域。

海星在钢铝复合结构游艇建造领域已有超过12年技术沉淀。早在2014年，海星便开始为船东全新定制一艘43米超级双体游艇，采用钢制船体与玻璃钢上层建筑，当时位列全球第六大双体超级游艇，在业内引发广泛关注。本次35米探险艇采用钢制船体与铝合金上建，进一步体现了海星在复杂船型设计及多材料建造方面的成熟能力。

海星游艇集团领导人透露，此次进军探险艇市场并非单一产品布局，而是系列化发展的开端，未来海星将推出三款核心探险艇型号，涵盖35米、45米和54米，全部采用钢制船体与铝合金上建，整体控制在500总吨（GT）以内，兼顾远洋舒适性与管理的经济性。

主要技术参数如下：

总长（Loa）：35.96m

水线长（Lwl）：32.7m

型宽：8.15m

型深：4.05m

设计吃水：2.45m

满载排水量：372.5t

主机功率：900HP × 2

最大航速：14kn

燃油箱容积：38000L

淡水柜容积：7000L

航区：无限航区

续航力：4000海里 @ 10kn

船体材质：钢质船体 + 铝合金上建